攪拌機構付き中国製アスファルト溶解装置 - 信頼できるサプライヤーと工場からの高効率製品
製品説明
比較的大きな溶融能力（2～15 t/h）には垂直コイル構造を採用し、小さな溶融能力（1～2 t/h）には水平チューブバンドル構造を採用し、非常に小さな溶融能力（試験使用 – 100～1000 kg/h）には電気加熱構造を採用しています。連続溶融により安定した排出が保証され、24時間中断なく運転できます。間接加熱と強制攪拌を組み合わせることで、局所的な過熱を解消し、アスファルトの性能低下を防ぎます。内蔵のスラグ排出機構により、環境規制への準拠が保証されます。
主要構造
水中ポンプ式アスファルト溶融装置と比較して、攪拌式垂直アスファルト溶融装置は、高温循環システムを攪拌システム（攪拌機と駆動装置）に置き換えることで、よりコンパクトな装置構造、より速く、より均一で安定した加熱、そしてより低い故障率を実現している。
主要構造は、アスファルトタンク（直線状の上部と円錐状の下部）、熱媒油加熱コイル（内側コイル、外側コイル、円錐状コイル）、攪拌システム（ギアモーター、ブラケット）、支持フレーム（上下のブラケットと柱）で構成され、電子式ロードセル、デジタル温度計、底部スラグ排出機構、アスファルトフィルター、アスファルトバッファー（受入）タンクが装備されている。
動作原理
攪拌式アスファルト溶融装置は、改質アスファルトが急速かつ連続的に分解または溶融することなく、必要な処理温度に達し、良質な溶融アスファルトを連続的かつ安定的に排出することができる。
コアアプリケーション
焼成済み陽極の製造、コールタールピッチバインダーの溶解。
アスファルト混合プラント、舗装補修、ひび割れ補修などに液体アスファルトを供給する。
建物の防水および防錆工事向けに液体アスファルトを供給しています。
利用可能なタイプ： ドラム式アスファルト溶解システム、袋詰めアスファルト溶解システム、バルク／塊状アスファルト連続溶解システム。