中国の断熱アスファルト貯蔵タンクサプライヤー - 長期液体アスファルト貯蔵のための耐久性のある工場ソリューション
主な機能
1
大容量の貯蔵能力は連続生産の要件を満たし、頻繁な供給や溶解を回避し、生産の継続性を確保します。
2
一定の温度と断熱により、アスファルトは流動温度(一般的に130~180℃)に保たれ、冷却や固化が防止される。
3
沈殿および不純物除去:アスファルトはタンク内に長時間留まるため、機械的不純物やコークス粉末は自然にタンクの底に沈殿します。
4
移送と緩衝:上流の溶解設備と下流の生産工程を接続し、供給の調整と安定化において役割を果たします。
構造的特徴
・タンクは主に鋼鉄製の垂直または水平の円筒形で、容量は数十立方メートルから数千立方メートルに及ぶ。
・加熱システム内部には、熱伝導油コイル/蒸気コイルが装備されています。小型タンクの中には、均一な温度を確保するために電気加熱を使用するものもあります。
・断熱層の外壁は、ロックウールやグラスウールなどの断熱材で覆われ、熱損失を低減するためにカラー鋼板または亜鉛メッキ鋼板で覆われています。
⚙ コンパニオンアクセサリー
入口、出口、オーバーフロー、排水口
液面計と温度プローブ
排煙口、マンホール、メンテナンスポート
静電気防止および雷保護
安全ガードレールとアクセス用はしご
作業方法
➔
給餌: 高温の液体アスファルトは、溶融装置または排出装置によってタンクに送り込まれる。
➔
加熱: コイルパイプは継続的に加熱され、アスファルトを常に流動可能な状態に保つ。
➔
抽出: アスファルトは底部から汲み上げられ、ろ過された後、製造工程に送られる。
➔
メンテナンス: 不純物は底に沈殿し、定期的に下水排出口を通して清掃される。
よくある質問
Q1:アスファルトの保管における一般的な温度範囲はどのくらいですか? A:アスファルトは固化を防ぐため、一般的に130℃から180℃の流動温度に維持されます。
Q2:タンクはどのようにして熱損失を防ぐのですか? A:タンクには、ロックウールやグラスウールなどの高密度断熱材が使用され、カラー鋼板または亜鉛メッキ鉄板の外殻で保護されています。
Q3:どのような暖房システムが利用できますか? A:規模に応じて、タンクには熱伝達油コイル、蒸気コイル、または小型ユニットの場合は電気ヒーターが使用されます。
Q4:タンク内部の不純物はどのように処理されますか? A:機械的な不純物やコークス粉は時間の経過とともに自然に底に沈殿し、専用の排水口から除去されます。
Q5:この構造にはどのような安全機能が組み込まれていますか? A:標準的な安全機能には、帯電防止装置、避雷設備、オーバーフローポート、およびメンテナンス用の安全ガードレールが含まれます。
Q6:これらの戦車にとって、緩衝役が重要なのはなぜですか? A:それは上流の溶解工程と下流の生産工程の間の緩衝材として機能し、供給を調整し、製造工程の中断がないようにする。




