中国サプライヤー工場製、効率的な加熱と断熱のための垂直型固体アスファルト溶解装置
固形アスファルト溶解装置
固体アスファルト溶融装置は、固体アスファルト材料を液体状に変換するために設計された高効率の熱交換装置です。溶融装置を通して外部から熱エネルギーを受け取ることで、材料の温度が上昇し、完全に溶融した状態になります。
材料分類
材料特性に基づいて、粒子状アスファルト溶解装置とブロック状アスファルト溶解装置に分類される。
材料特性に基づいて、粒子状アスファルト溶解装置とブロック状アスファルト溶解装置に分類される。
加熱方法
直接加熱式(石炭、ガス、石油)と熱伝達油式(電気加熱を含む)の両方に対応しています。
直接加熱式(石炭、ガス、石油)と熱伝達油式(電気加熱を含む)の両方に対応しています。
構造設計は、垂直型と水平型で異なります。発熱体の形状に応じて、ユニットはチューブバンドル型とコイル型に分類されます。一般的に、大容量(2~10 t/h)には垂直コイル構造が好まれ、小容量(1~2 t/h)には水平チューブバンドルが適しています。実験室試験(100~1000 kg/h)には、電気加熱構造が使用されます。
製品仕様
| 溶解能力 | 0.1~10トン/時 |
| 加工材料 | 固体改質アスファルト |
| 原料粒子サイズ | 0~6mm |
| 軟化点(ワーシントン法) | 100~115℃ |
| 融解後の粘度 | 300~700 MPa・s (180℃~200℃) |
| 融解後の密度 | 約1220 kg/m3 |
| 加熱媒体 | 熱伝達油 |
| 加熱媒体の温度 | 240~260℃ |
| 許容使用圧力 | 0.8 MPa |
よくある質問
どのような種類の固形アスファルトを加工できますか?
この溶融装置は、粒子状および塊状の固体改質アスファルトの両方を処理できるように設計されており、チューブバンドルなどの特定の構造は塊状材料向けに最適化されている。
縦型溶解炉と横型溶解炉のどちらを選べば良いですか?
垂直コイル構造は一般的に大規模操業(2~10トン/時)に用いられる一方、水平チューブバンドル構造は小規模操業(1~2トン/時)に最適である。
これらの溶解装置にはどのような加熱媒体が使用できますか?
当社の溶解炉は、熱伝導油、電気加熱、石炭、燃料ガス、燃料油を用いた直接加熱など、様々な加熱媒体に対応しています。
アスファルトが溶融した後の典型的な粘度はどれくらいですか?
溶融工程後、アスファルトは通常、180℃から200℃の温度で300~700MPa・sの粘度に達する。
小規模な試験や実験室での使用に適した解決策はありますか?
はい、100~1000kg/h程度の非常に小規模な処理能力向けには、試験目的に特化した電気加熱装置をご提供しております。
熱伝達油システムの最大使用圧力はどれくらいですか?
本システムは、許容作動圧力0.8MPaで設計されており、熱交換プロセス中の安全かつ安定した運転を保証します。



