中国のサプライヤーによる、高温液体浄化用の大手工場製工業グレードアスファルトフィルターストレーナーユニット
主な機能
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アスファルトから砂、錆、酸化塊、織布の破片などの不純物をろ過して除去し、下流の機器を保護する。
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不純物によって機器が摩耗し、アスファルトポンプや流量計が損傷したり、スプレーガン、コイルパイプ、金型が詰まったりするのを防いでください。
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生産を安定させ、不純物による詰まりが原因で発生する供給途絶、噴霧ムラ、製品不良を防止する。
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アスファルトの品質を向上させ、純度を高める。特に、改質アスファルト、乳化アスファルト、および炭素系アスファルトに顕著な効果を示す。
一般的な構造と種類
垂直円筒形の構造体で、内部にステンレス製のフィルターバスケットが備えられている。
分解・組み立てが容易で、汚染物質を収容する容量が大きく、最も一般的に使用されている。
小型で抵抗が低く、主に分岐管やポンプ前の簡易ろ過に用いられる。
並列接続された2本のフィルターチューブは、生産を停止することなく切り替えと洗浄が可能である。
連続生産ライン（混合ステーション、改質アスファルト、炭素プラント）に適しています。
フィルター画面上の不純物を自動的に掻き取るため、手動での分解や清掃は不要で、高度な自動化システムに適しています。
作業特性
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動作温度: 通常130～200℃。
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材料： シリンダーは炭素鋼製、フィルタースクリーンはステンレス鋼製。
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アスファルトが冷えて固まり、フィルター網を詰まらせるのを防ぐため、加熱・断熱装置（熱媒油、蒸気、電気加熱など）を装備する必要がある。
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一般的なろ過精度： 20～80メッシュ。加工要件に応じて選択。
一般的な設置場所
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アスファルトポンプの入口前。
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計測装置の手前。
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噴霧システムとスプレーガンの前に。
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改質アスファルトおよび乳化アスファルト製造装置の前端部分。
バッファータンクとの違い
圧力安定化、保温、脱気、および一時保管用に設計されています。
具体的には固体不純物を除去するものであり、圧力安定化機能や材料貯蔵機能はありません。
よくある質問
アスファルトフィルターの主な機能は何ですか？
アスファルトフィルターは、固形不純物（砂、錆、破片など）を除去し、ポンプや流量計などの下流機器を保護し、生産を安定させ、詰まりを防ぎ、アスファルト全体の純度を向上させます。
一般的に使用されているアスファルトフィルターの種類は何ですか？
最も一般的な構造としては、バスケットフィルター（円筒形フィルター）、Y型フィルター、二重管式切替フィルター（連続生産用）、および自己洗浄式アスファルトフィルターなどが挙げられる。
これらのフィルターの一般的な材質と使用温度範囲を教えてください。
アスファルトフィルターは通常、130～200℃の温度で稼働します。フィルターシリンダーは一般的に炭素鋼製で、内部のフィルタースクリーンはステンレス鋼製です。
アスファルトフィルターに加熱や断熱が必要なのはなぜですか？
アスファルトが冷えて固まり、フィルター網を詰まらせて流れを妨げるのを防ぐには、加熱または断熱（熱媒油、蒸気、または電気加熱による）が不可欠です。
アスファルトフィルターはどこに設置すべきですか？
一般的な設置場所としては、アスファルトポンプの入口前、計量装置の前、噴霧システム／噴霧ガンの前、および改質アスファルトまたは乳化アスファルト製造装置の前端などが挙げられます。
アスファルトフィルターはバッファータンクとどのように違うのですか？
バッファータンクは、圧力安定化、保温、脱気、および一時保管のために使用されます。一方、アスファルトフィルターは固体不純物の除去のみを目的としており、圧力安定化や材料保管機能は備えていません。