大容量液体アスファルト貯蔵タンクシステム - 道路建設ニーズに対応する信頼できる中国のサプライヤーと工場
製品説明
液体アスファルト貯蔵タンクは、高温の液体アスファルトを長期間大容量で貯蔵するために使用される密閉式の鋼製タンクです。アスファルト混合プラント、改質アスファルト製造ライン、防水膜製造、炭素産業における材料貯蔵、断熱、移送の中核設備であり、生産システム全体に安定したアスファルト供給源を提供します。
主な分類
構造別
- ✓ 水平型：最も一般的に使用され、5～100トン、移動可能、迅速な設置が可能。
- ✓ 垂直型：大型固定式貯蔵庫（100～5,000トン）。倉庫や大規模工場向け。
加熱方法
- 🔥 熱媒油循環（推奨）：均一な加熱、コークスの発生なし。
- 🔥 燃料油／ガス直送：温度上昇が速く、遠隔地での使用に適しています。
- 🔥 電気加熱：クリーンで、小規模な防水工事に適しています。
コア構造（3層タンク＋システム）
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インナータンク： Q235B炭素鋼（6～10mm）、高温耐食性、内部に熱油コイルと局所的な急速加熱ゾーンを備える。
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断熱層： 100～150mmの高密度ロックウールまたはケイ酸アルミニウム、アルミニウム板被覆。温度低下は1℃/時未満。
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外殻： 雨や日差しから保護する、耐候性炭素鋼製の保護外装材。
補助システム： 自動温度制御（130～160℃）、アスファルトポンプ、供給／排出配管、液面／圧力計、ブリーザーバルブ、およびオプションの混合装置。
主な技術的特徴
⚡
局所的な急速加熱： 排出ゾーンのみを加熱するため、エネルギーを節約し、アスファルトの品質を維持します。
🌡️
一定温度: 流動状態を維持し、凝固や炭化を防ぎます。
🌿
環境に優しい： 排気ガス排出量を削減するための通気弁を備えた密閉型システム。
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継続的な供給： 溶解装置と統合することで、溶解から排出までのシームレスなワークフローを実現します。
共通仕様
| 小規模な作業現場 | 5トン、10トン、20トン横型タンク |
| 中型混合プラント | 30トン、50トン、80トン、100トン横型タンク |
| 大規模アスファルト貯蔵所 | 200t～2000tの垂直タンク |
動作原理
1.
高温の液状アスファルトは、アスファルト溶解装置または荷降ろしシステムからタンクに供給される。
2.
内部のコイルが一定の温度を維持し、アスファルトを流動状態に保つ。
3.
アスファルトポンプは、底部からフィルターを通して材料を吸い上げ、生産現場へ供給する。
4.
不純物は、タンク底部にある専用の排水口から定期的に除去されます。
バッファータンクとの違い
貯蔵タンク
大容量で、長期保管と全体的な加熱を目的として設計されています。主要な燃料貯蔵庫として機能します。
バッファータンク
容量が小さく、短期間の移送、圧力安定化、脱気用に設計されています。
よくある質問
最も推奨される加熱方法はどれですか？
熱媒油循環加熱は、アスファルトのコークス化や劣化を引き起こすことなく均一な加熱を実現するため、強く推奨されます。
タンクの保温性はどの程度ですか？
100～150mmの高密度断熱材を使用することで、温度低下を1時間あたり1℃未満に抑えることができます。
建設にはどのような材料が使われていますか？
内槽は、高温腐食に耐えるため、厚さ6～10mmのQ235B炭素鋼で作られています。
これらのタンクは、大規模なアスファルト貯蔵所で使用できますか？
はい、垂直型アスファルト貯蔵タンクは、200トンから5,000トンまでの容量を持つ大規模な貯蔵施設向けに特別に設計されています。
アスファルトの層状化を防ぐ方法はありますか？
はい、オプションの混合装置を取り付けることで、アスファルトの局所的な固化や層状化を防ぐことができます。
そのタンクはアスファルトの蒸気に対応できますか？
はい、タンクには環境への排出量を削減するために、通気弁と排煙収集システムが装備されています。