信頼できる中国のサプライヤーと工場から提供される、高温貯蔵用の長期断熱アスファルト貯蔵タンク
主な機能
大容量の貯蔵能力は連続生産の要件を満たし、頻繁な供給や溶解を回避し、生産の継続性を確保します。
一定の温度と断熱により、アスファルトは流動温度（一般的に130～180℃）に保たれ、冷却や固化が防止される。
沈殿および不純物除去：アスファルトはタンク内に長時間留まるため、機械的不純物やコークス粉末は自然にタンクの底に沈殿します。
移送と緩衝：上流の溶解設備と下流の生産工程を接続し、供給の調整と安定化において役割を果たします。
構造的特徴
これらのタンクは、主に鋼鉄製の垂直または水平の円筒形をしており、容量は数十立方メートルから数千立方メートルに及ぶ。
加熱システム内部には、熱伝達油コイル／蒸気コイルが装備されています。小型タンクの中には、均一な温度を確保するために電気加熱を使用するものもあります。
断熱層の外壁は、ロックウールやグラスウールなどの断熱材で覆われ、熱損失を低減するためにカラー鋼板または亜鉛メッキ鋼板で覆われている。
入口ポート、出口ポート、オーバーフローポート、底部排水ポート
液面計、温度計、温度測定プローブ
アスファルト排煙口、マンホール、メンテナンスポート
帯電防止、避雷、安全ガードレールなど
作業方法
高温の液体アスファルトは、アスファルト溶解装置または排出装置によってタンクに送られる。
コイルパイプは継続的に加熱され、タンク内のアスファルトを一定の温度に保ち、流動性を維持する。
製造工程では、アスファルトはタンク底部からアスファルトポンプによって汲み出され、フィルターとヒーターを通過した後、次の工程へと送られる。
不純物はタンクの底に沈殿し、定期的に排水口を通して除去される。
よくある質問
これらのタンクにおけるアスファルトの一般的な保管温度は何度ですか？
アスファルトは、冷却や固化を防ぐため、一般的に130℃から180℃の一定の流動温度に維持される。
タンクはアスファルト中の不純物をどのように処理するのですか？
アスファルトはタンク内に長期間留まり、機械的な不純物やコークス粉末が自然に底に沈殿する。これらの不純物は、排水口を通して定期的に除去される。
アスファルトの保管にはどのような加熱方法が利用できますか？
タンクのサイズや具体的な生産要件に応じて、熱伝達油コイル、蒸気コイル、または電気加熱システムをタンクに装備することができます。
タンクの断熱材にはどのような材料が使われていますか？
外壁は通常、ロックウールやグラスウールなどの高品質の断熱材で覆われ、その上にカラー鋼板や亜鉛メッキ鋼板で保護されている。
貯蔵タンクにはどのような安全機能が組み込まれていますか？
標準的な安全機能には、静電気防止システム、避雷設備、安全ガードレール、液面計、温度測定プローブなどが含まれており、安全な運転を保証します。
これらのタンクの一般的な形状とサイズはどのようなものですか？
タンクは通常、垂直または水平の円筒形の鋼鉄製構造物で、貯蔵容量は数十立方メートルから数千立方メートルに及ぶ。