垂直型固体アスファルト溶解装置 - 中国のサプライヤーと工場による各種産業向け高効率加熱装置
固形アスファルト溶解装置
固体アスファルト溶融装置は熱交換装置です。固体アスファルト材料は溶融装置を通して外部からの熱エネルギーを受け取り、それによって温度が上昇して溶融します。材料特性によって、粒子状アスファルト溶融装置とブロック状アスファルト溶融装置に分けられます。加熱媒体によって、直接加熱式溶融装置(石炭、燃料ガス、または燃料油を使用)と熱伝達油溶融装置(電気加熱式溶融装置を含む)に分類されます。溶融装置の構造タイプによって、垂直溶融装置と水平溶融装置に分けられます。加熱管の形状によって、管束型とコイル型に分けられます。
容量と構造に関する参考資料
一般的に、溶融能力が大きい場合(2~10トン/時)は垂直コイル構造が採用され、溶融能力が小さい場合(1~2トン/時)は水平管束構造が、溶融能力が非常に小さい場合(試験目的から100~1000kg/時)は電気加熱構造が採用される。ブロックアスファルトの場合は、一般的に断続的(不連続)管束構造が採用される。
製品仕様
| 溶解能力 | 0.1~10トン/時 |
| 加工材料 | 固体改質アスファルト |
| 原料粒子サイズ | 0~6mm |
| 固体アスファルトの軟化点(ワーシントン法) | 100~115℃ |
| 溶融後のアスファルトの粘度 | 300~700 MPa・s (180℃~200℃) |
| 溶融後のアスファルトの密度 | 約1220 kg/m3 |
| 加熱媒体 | 熱伝達油 |
| 加熱媒体の温度 | 240~260℃ |
| 許容使用圧力 | 0.8 MPa |
よくある質問
固体アスファルト溶解装置とは何ですか?
固体アスファルト溶融装置は、外部からの熱エネルギーを伝達することで固体アスファルト材料を溶融させ、材料の温度を融点まで上昇させるように設計された特殊な熱交換装置である。
固体アスファルト溶解装置は、加熱媒体によってどのように分類されますか?
これらは、直接加熱式溶解炉(石炭、燃料ガス、または燃料油を使用するもの)と熱伝達油溶解炉(電気加熱式溶解炉を含む)に分類される。
大規模な溶解能力を持つ設備には、どの構造タイプが推奨されますか?
2~10トン/時のより大きな溶解能力の場合、一般的に垂直コイル構造が採用される。
アスファルトが溶融した後の粘度と密度はどれくらいですか?
溶融後のアスファルトの粘度は、180℃~200℃の温度範囲で300~700MPa・sであり、密度は約1220kg/m³である。
溶解装置はどのような加熱媒体を使用し、動作温度範囲はどのくらいですか?
このシステムは、加熱媒体として熱伝達油を使用し、許容作動圧力0.8MPaで240~260℃の媒体温度範囲で動作します。
ブロックアスファルトの加工にはどのような構造が用いられますか?
ブロックアスファルトの場合、一般的に断続的(不連続)なチューブバンドル構造が採用される。



