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垂直型固体アスファルト溶解装置 - 中国のサプライヤーと工場からの効率的な加熱ソリューション

炭素および電解アルミニウム産業、ならびに改質アスファルト処理向けに特別に設計された、先進的な垂直型固体アスファルト溶解装置をご紹介します。この最先端の装置は、アスファルトの迅速な加熱、溶解、および断熱を可能にする垂直シリンダー構造を特徴としています。効率的な熱交換システムを統合したこの装置は、ブロック状およびバルク状のアスファルトの両方を連続的に溶解処理できます。高速加熱、低エネルギー消費、均一な溶解を実現し、局所的な過熱やアスファルトの劣化を効果的に防止します。中国の大手工場で製造されたこのコンパクトなアスファルト溶解装置は、最小限の設置面積で強力な性能を発揮します。信頼性の高い温度制御システム、攪拌装置、および排出口を備え、安定した動作と使いやすさを保証します。信頼できるサプライヤーからの製品として、安全性と環境への配慮を念頭に設計されており、アスファルト溶解のニーズに最適な選択肢となります。

    固形アスファルト溶解装置

    固体アスファルト溶解装置は、固体アスファルトを液体状態に変換するために設計された特殊な熱交換装置です。外部からの熱エネルギーを受けることで、材料の温度が上昇し、最終的に溶融します。この装置は、特定の産業ニーズを満たすために、いくつかの要素に基づいて分類されています。
    • 素材別: 粒子状アスファルト溶解装置とブロック状アスファルト溶解装置。
    • 加熱媒体別: 直接加熱(石炭、ガス、石油)および熱伝達油(電気を含む)。
    • 構造別: 垂直配置と水平配置。
    • 加熱管による加熱: チューブバンドルタイプとコイルタイプ。
    一般的に、大容量(2~10トン/時)の場合は、垂直コイル構造が好まれます。小容量(1~2トン/時)の場合は、通常、水平チューブバンドル構造が使用されます。実験室規模または小規模試験(100~1000kg/時)では、電気加熱構造が標準です。ブロックアスファルトの処理には、一般的に間欠式チューブバンドル構造が必要です。
    固体アスファルト溶解装置展示1
    固体アスファルト溶解装置展示2

    製品仕様

    溶解能力 0.1~10トン/時
    加工材料 固体改質アスファルト
    原料粒子サイズ 0~6mm
    軟化点(ワーシントン法) 100~115℃
    融解後の粘度 300~700 MPa・s (180℃~200℃)
    融解後の密度 約1220 kg/m3
    加熱媒体 熱伝達油
    加熱媒体の温度 240~260℃
    許容使用圧力 0.8 MPa

    よくある質問

    この溶解装置はどのような種類の固形アスファルトを処理できますか?
    この装置は、粒子状およびブロック状の両方の固体改質アスファルトを処理するように設計されており、それぞれの材料タイプに対応した専用の構造が用意されています。
    縦型溶解炉と横型溶解炉のどちらを選べば良いですか?
    通常、選択は処理能力によって決まります。垂直コイル構造は大容量(2~10トン/時)に最適であり、水平チューブバンドルは小容量(1~2トン/時)に適しています。
    どのような加熱媒体に対応していますか?
    当社の溶解装置は、直接加熱(石炭、ガス、燃料油)と熱伝達油加熱に対応しており、小型試験装置向けの特殊な電気加熱オプションも用意しています。
    溶融装置が処理できる最大粘度はどれくらいですか?
    このシステムは、180℃~200℃の温度範囲で、粘度が300~700MPa・sのアスファルトに最適化されています。
    その機器は実験室での試験に適していますか?
    はい、弊社では試験用途に特化した電気加熱式溶解装置を提供しており、処理能力は100kg/時~1000kg/時です。
    加熱媒体の動作温度要件は何ですか?
    熱伝達油システムの場合、最適な溶融効率を得るためには、媒体温度を通常240℃~260℃に維持する必要があります。