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垂直型固体アスファルト溶解装置 - 効率的なアスファルト処理のための高品質中国サプライヤーおよび工場

垂直型固体アスファルト溶融装置は、炭素産業、電解アルミニウム製造、改質アスファルト処理向けに特別に設計された先進的なソリューションです。この革新的な装置は、垂直円筒構造を採用しており、アスファルトの迅速な加熱、溶融、断熱を可能にし、作業効率を向上させます。統合された熱交換システムにより、ブロック状およびバルク状のアスファルトを連続的に溶融することができ、低エネルギー消費で迅速な加熱と均一な溶融を実現し、局所的な過熱や劣化を防ぎます。コンパクトな全体構造により、設置面積を最小限に抑え、様々な産業用途に適しています。直感的な温度制御システム、信頼性の高い攪拌装置、効率的な排出口を備え、使いやすく環境に安全な安定した運転を保証します。中国を代表するサプライヤーおよび工場として、当社はアスファルト処理業界のお客様の特定のニーズを満たす高品質の機器を提供することを最優先事項としています。

    ⚙️ 固形アスファルト溶解装置
    固体アスファルト溶解装置は、特殊な熱交換装置である。固体アスファルト材料は、溶解装置を通して外部からの熱エネルギーを受け取り、それによって温度が上昇し、溶解する。
    分類概要:
    • 素材別: 粒子状アスファルト溶解装置とブロック状アスファルト溶解装置。
    • 加熱媒体別: 直接加熱(石炭、ガス、重油)および熱伝達油(電気を含む)。
    • 構造別: 垂直溶解炉と水平溶解炉。
    • 加熱管による加熱: チューブバンドルタイプとコイルタイプ。
    一般的に、溶融能力が大きい場合(2~10トン/時)は垂直コイル構造が採用され、溶融能力が小さい場合(1~2トン/時)は水平管束構造が、溶融能力が非常に小さい場合(試験目的から100~1000kg/時)は電気加熱構造が採用される。ブロックアスファルトの場合は、一般的に断続的(不連続)管束構造が採用される。
    固体アスファルト溶解装置(図1)
    固体アスファルト溶解装置(図2)
    📊 製品仕様
    溶解能力 0.1~10トン/時
    加工材料 固体改質アスファルト
    原料粒子サイズ 0~6mm
    固体アスファルトの軟化点(ワーシントン法) 100~115℃
    溶融後のアスファルトの粘度 300~700 MPa・s (180℃~200℃)
    溶融後のアスファルトの密度 約1220 kg/m3
    加熱媒体 熱伝達油
    加熱媒体の温度 240~260℃
    許容使用圧力 0.8 MPa
    ❓ よくある質問
    これらの溶融炉で使用される主な加熱媒体の種類は何ですか?
    溶解炉は、直接加熱方式(石炭、燃料ガス、燃料油)または熱伝達油システム(電気加熱オプションを含む)を使用できる。
    垂直構造と水平構造のどちらを選ぶべきでしょうか?
    選定は通常、処理能力に基づいて行われます。処理能力が大きい場合(2~10トン/時)は垂直コイル構造が使用され、処理能力が小さい場合(1~2トン/時)は水平チューブバンドル構造が好まれます。
    試験目的における融解容量の範囲はどのくらいですか?
    小規模な試験や実験室での使用には、100~1000kg/hの容量を持つ電気加熱装置が一般的に使用される。
    この装置はどのような種類のアスファルトを処理できますか?
    本装置は、断続的なチューブバンドル構造を用いて、粒子状(0~6mm)およびブロック状の両方の形態を含む、固体改質アスファルトを処理するように設計されています。
    媒体に必要な加熱条件は何ですか?
    熱伝達油を使用する場合、媒体温度は通常240~260℃に維持し、許容使用圧力は0.8MPaとする必要があります。
    アスファルトが溶融した後の予想粘度はどのくらいですか?
    アスファルトは、180℃から200℃の温度に加熱されると、通常300~700MPa・sの粘度に達する。