垂直型固体アスファルト溶解装置 - 効率的なアスファルト処理のための高品質中国サプライヤーおよび工場
⚙️ 固形アスファルト溶解装置
固体アスファルト溶解装置は、特殊な熱交換装置である。固体アスファルト材料は、溶解装置を通して外部からの熱エネルギーを受け取り、それによって温度が上昇し、溶解する。
分類概要:
- 素材別: 粒子状アスファルト溶解装置とブロック状アスファルト溶解装置。
- 加熱媒体別: 直接加熱(石炭、ガス、重油)および熱伝達油(電気を含む)。
- 構造別: 垂直溶解炉と水平溶解炉。
- 加熱管による加熱: チューブバンドルタイプとコイルタイプ。
一般的に、溶融能力が大きい場合(2~10トン/時)は垂直コイル構造が採用され、溶融能力が小さい場合(1~2トン/時)は水平管束構造が、溶融能力が非常に小さい場合(試験目的から100~1000kg/時)は電気加熱構造が採用される。ブロックアスファルトの場合は、一般的に断続的(不連続)管束構造が採用される。
📊 製品仕様
| 溶解能力 | 0.1~10トン/時 |
| 加工材料 | 固体改質アスファルト |
| 原料粒子サイズ | 0~6mm |
| 固体アスファルトの軟化点(ワーシントン法) | 100~115℃ |
| 溶融後のアスファルトの粘度 | 300~700 MPa・s (180℃~200℃) |
| 溶融後のアスファルトの密度 | 約1220 kg/m3 |
| 加熱媒体 | 熱伝達油 |
| 加熱媒体の温度 | 240~260℃ |
| 許容使用圧力 | 0.8 MPa |
❓ よくある質問
これらの溶融炉で使用される主な加熱媒体の種類は何ですか?
溶解炉は、直接加熱方式(石炭、燃料ガス、燃料油)または熱伝達油システム(電気加熱オプションを含む)を使用できる。
垂直構造と水平構造のどちらを選ぶべきでしょうか?
選定は通常、処理能力に基づいて行われます。処理能力が大きい場合(2~10トン/時)は垂直コイル構造が使用され、処理能力が小さい場合(1~2トン/時)は水平チューブバンドル構造が好まれます。
試験目的における融解容量の範囲はどのくらいですか?
小規模な試験や実験室での使用には、100~1000kg/hの容量を持つ電気加熱装置が一般的に使用される。
この装置はどのような種類のアスファルトを処理できますか?
本装置は、断続的なチューブバンドル構造を用いて、粒子状(0~6mm)およびブロック状の両方の形態を含む、固体改質アスファルトを処理するように設計されています。
媒体に必要な加熱条件は何ですか?
熱伝達油を使用する場合、媒体温度は通常240~260℃に維持し、許容使用圧力は0.8MPaとする必要があります。
アスファルトが溶融した後の予想粘度はどのくらいですか?
アスファルトは、180℃から200℃の温度に加熱されると、通常300~700MPa・sの粘度に達する。



